1464

*Ссылка SAE № 100401 ВА

Взаимозаменяемость для справки

Паркер: 264NTA-4 264NTA-6 264NTA-8 264NTA-10

Eaton/WeatherHead: 1464×4 1464x6x6x4 1464×6 1464x8x8x6 1464×8

Мидленд : 38-044 38-045 38-046 38-047
внимание пожалуйста ：Предложения и доставка товаров, которых нет на складе, поставляются по запросу.Конфигурации и размеры могут быть изменены без предварительного уведомления.Дополнительную информацию можно найти в автомобильных фитингах SAE J530 и сливных пробках SAE J531.

Фитинги для пневматических тормозов DOT дляНейлоновая трубка

Соответствие — соответствует спецификациям и стандартам SAE J246, SAE J1131 и DOT FMVSS 571.106.

Приложения

Пневматические тормозные системы или элементы управления кабиной. Используйте с нейлоновыми трубками SAE J844 типа A и B, за исключением случаев, когда температура превышает +200°F (+93°C) или когда на трубки может капать аккумуляторная кислота.

Функции

1. Конструкция – узел из трех частей: корпус, гайка и втулка.Экструдированная (CA360) и кованая (CA377) конфигурация.
2. Виброустойчивость – Умеренная стойкость.
3. Преимущества – Простота сборки (не требуется подготовки или развальцовки трубки). Встроенная опора для трубки и ребристая втулка для сжатия и надежного захвата.Может использоваться с медными трубками с использованием длинной гайки и сферической втулки (Фитинги для пневматических тормозов DOT дляМедные трубы).При использовании медных труб вставка должна быть удалена.

Технические характеристики

1. Температурный диапазон: фитинги выдерживают колебания от -40°F до +200°F (от -40°C до +93°C)
2. Рабочее давление: Максимальное рабочее давление 150 фунтов на квадратный дюйм.

Руководство по сборке

1. Отрежьте трубку до нужной длины под углом не более 15°.Убедитесь, что порт или сопрягаемая часть чистые и не содержат мусора.
2. Наденьте гайку, а затем втулку на трубку.Резьбовой конец гайки «А» должен быть обращен к корпусу соединителя.
3. Вставьте трубку в предварительно собранный фитинг.Убедитесь, что трубка вставлена ​​в соединитель до конца.
4. Затяните гайку ключом до тех пор, пока на корпусе фитинга не останется видна одна резьба, это позволит произвести ряд переделок;или гайка должна быть затянута вручную, а затем затянута ключом, как указано в следующей таблице.